2025年度中間決算で9.2億円の赤字となった主な原因は、円安による輸入コストの増加、原材料価格の高騰、東南アジア市場での販売不振が挙げられます。特にタイ市場での競争激化が収益を圧迫しています。
三菱自動車の株価が20年間低迷している背景には、経営戦略の一貫性不足、新興市場での競争力低下、環境対応車の開発遅れなどが指摘されています。近年はEV市場への参入が遅れたことも影響しています。
三菱自動車は新型EVの投入を加速し、2026年までにグローバルEVラインアップを拡充する計画です。また、東南アジア市場での販売網強化と生産効率化によるコスト削減を図る再建戦略を推進しています。