三菱自動車が2025年度中間決算で9.2億円の赤字を計上した主な原因は、円安による原材料コストの上昇と東南アジア市場での販売不振が挙げられます。
新型EVの投入や大胆な再建戦略が功を奏すかどうかが鍵となります。市場の反応を見ながら、中長期的な成長可能性を検討する必要があります。
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