増収ながら利益が横ばいという点が重要です。これは新規投資や研究開発費の増加が影響している可能性があり、将来的な成長への布石と捉える専門家もいます。
自動車部品子会社の株式譲渡により、短期的なキャッシュフロー改善と中長期の事業シナジーが期待されています。提携詳細が明らかになるにつれ、さらに株価が反応する可能性があります。
日立が利益1兆円規模であるのに対し、三菱電機はPERが31倍と割高感があるものの、成長分野への投資が進んでおり、今後の業績回復シナリオに注目が集まっています。