マツダは構造改革により開発生産性を3倍向上させる計画で、中長期的な成長が期待されています。ただし、短期的には自動車販売の不振や赤字決算の影響で株価が不安定になる可能性もあります。
現在予想されている配当利回りは4.5~4.9%と、自動車株の中では高い水準です。高配当を維持できるかどうかは今後の業績回復次第ですが、配当目当ての投資家から注目されています。
独自技術の開発力とグローバル展開の可能性、高配当政策が主な理由です。特にスカイアクティブ技術などの独自技術は競争力の源泉となっており、中長期投資に向いていると言えます。