2025年度中間決算では9.2億円の赤字を計上しています。これは円安や原材料コスト高、東南アジア市場の状況などが影響しています。
新型EVの投入状況、再建戦略の進捗、東南アジア市場の動向、為替レートや原材料価格などが主な要因として挙げられます。
新型EV投入と大胆な再建戦略でモビリティ市場に挑む姿勢が見られますが、短期的な業績回復には慎重な見方が多い状況です。