現在の配当利回りは約3.8%で、業績下方修正後も比較的高い水準を維持しています。ただし今後の業績次第で変更される可能性があります。
株価が5年で最安値圏にあることから、長期投資家には買い場と見る専門家もいます。ただし、電気自動車シフトの遅れなど構造的な課題も考慮が必要です。
短期的には業績悪化の影響が続く可能性がありますが、2025年以降の電気自動車戦略次第では回復が見込めるとの分析もあります。配当維持に注目が集まっています。
